應用背景

位于德國的一家工廠生產用于燃料輸送系統(tǒng)/制動系統(tǒng)的軟管產品。該公司在全球 28 個國家/地區(qū)設有 130 家分廠，擁有 23,000名員工，是全球最主要的汽車制造商的供應商之一。波紋管用于有靈活性需求的汽車制造流程，如車輪附近的制動系統(tǒng)（因車輪需定期卸下）。軟管的化學成分隨著客戶的規(guī)格要求以及指定用于哪個系統(tǒng)而變化。

面臨的挑戰(zhàn)

工廠生產的軟管顏色包括黑色、藍色和白色。直管擠壓線通常能夠以高于100 米/分鐘的速度進行生產。
對于白色的軟管，該工廠使用小字符 (CIJ) 噴碼機，因其可提供必要的對比度。對于黑色和藍色軟管，該工廠決定使用激光標識系統(tǒng)來創(chuàng)建白色編碼，同樣可提供良好的對比度。

擠壓生產線的停機通常代價高昂，這是由于在擠壓流程中使用的是高性能塑料。從頭啟動生產線需要大量時間，而且耗材成本高昂，往往無法回收利用。高性能和特殊塑料的成本高達每千克30 歐元。擠壓生產線的每次多余啟動都會浪費生產商的大量資金，還會降低生產率。
該擠壓型材生產商以前使用噴墨噴碼機在軟管上進行噴碼。這些噴碼機常需要大量的維護，很容易導致停機。一旦停機，就必須停止生產線運行，每天多次清潔打印頭，以及解決噴碼機故障。噴碼機在夜班期間發(fā)生故障甚至會造成更大的負面影響，因為在此期間沒有可解決問題的專業(yè)技術。該工廠估算他們每周在每臺噴碼機的維護和解決其他停機問題上所花的時間約為2小時。
正常運行時間對擠壓型材生產商而言至關重要，因為其客戶通常僅允許三天的周轉時間。他們的最終客戶不會庫存軟管產品，因此擠壓型材生產商必須確保其生產線正常運行。為此，擠壓生產線上的每個組件都必須始終正常運行。如果噴印系統(tǒng)發(fā)生故障且在幾分鐘內未被發(fā)現，或者提供的編碼不再清晰易讀，則會在短短的時間內導致數千歐元的損失。
另一個問題是編碼對比度和持久性。在黑色和藍色擠壓管上使用前幾代的顏料型墨水噴印的編碼，其對比度無法通過質量保證審查。通常情況下，最終客戶也不喜歡基于墨水的編碼，因為編碼的持久性不好。編碼持久性對于燃料系統(tǒng)應用尤為重要，因為燃料及其煙氣可洗去基于墨水的編碼。

為什么選擇偉迪捷

自 2003 年與偉迪捷開始合作，該擠壓型材生產商每當決定對在其產品上使用激光打碼機這一方案進行調查時都會與偉迪捷進行聯系。偉迪捷推薦該生產商使用 7210和 7310 系列激光標識系統(tǒng)并最終成功裝機。

偉迪捷激光打碼機擁有超大打印區(qū)域，使該生產商可高速打印復雜編碼。競爭產品需要兩臺激光打碼機實現的標識功能，一臺偉迪捷激光打碼機即可實現。

基于激光系統(tǒng)的性能和偉迪捷在在線標識領域擁有的豐富知識，該生產商確信偉迪捷會找到所需的解決方案。
將這些激光噴碼機正確地安裝和連接到快速擠壓生產線，可以獲得清晰、可讀且持久的編碼，這對于擠壓型材生產商而言極為重要。此外，激光打碼機比噴碼機的維護需求相對更小。
考慮到耗材和人力成本及生產效率損失，生產商轉而使用激光打碼機后，可以迅速獲得投資回報。

工廠設置

所有的擠壓生產線設計用于在 3 班次模式下連續(xù)操作。生產線必須根據批次和訂單大小進行改進。
軟管上的編碼包括徽標、生產日期、批號、軟管成分、直徑和壁厚。打碼要求由每個汽車制造商指定，可能需要根據生產線的具體設置實時更改。該公司還需要持久性編碼以實現可追溯性。
生產流程包括多種不同類型的設備，如與生產商集成并聯網的激光打碼機。3P 軟件可將該公司數據庫中的數據發(fā)送到激光標識系統(tǒng)，告知激光打碼機要打印的編碼。此外，該生產線還可實時更新編碼元素。
擠壓管在被生產出來后即對其進行測試，如發(fā)現任何規(guī)格偏差都需指出并發(fā)送到激光標識系統(tǒng)。有些缺陷軟管如果通過了自動檢查系統(tǒng)，也會打碼。激光打碼軟管后還需對其進行后續(xù)視覺檢查，這樣也可發(fā)現有缺陷的軟管。